Produktübersicht

Yinuo Neue Materialtechnologie (Heze) Co., Ltd. präsentiert eine Premium-Matte-Finish-Trennmittel, das speziell für Anwendungen in der Reifenherstellung entwickelt wurde, einschließlich der Vulkanisierungsblase und der Wasserbeutelfreigabe. So hoch-Leistungswasser-Die basierte Formulierung wurde entwickelt, um eine hervorragende Freisetzung zwischen der Aushärtungsblase zu gewährleisten (oder Wasserbeutel) und der Rohreifen während des Vulkanisationsprozesses-.

Unsere Matte wurde speziell für die anspruchsvollen Anforderungen der modernen Reifenproduktion entwickelt-Das Finish-Trennmittel bildet eine dauerhafte, gleichmäßige Isolationsschicht auf der Blasenoberfläche. Es gewährleistet eine mühelose Reifentrennungnach dem Aushärten und verleiht der fertigen Reifenoberfläche gleichzeitig ein sauberes, mattes Aussehen. Das Produkt wird häufig bei der Herstellung von High verwendet-Klasse matt-Endbearbeitung von Autoreifen, Fahrradreifen, Motorradreifen und anderen Gummireifenprodukten.

Hauptmerkmale & Vorteile

Überlegene Veröffentlichung & Schmierleistung
Unsere fortschrittliche Formulierung, bestehend aus speziell modifizierten Polymeremulsionen und hoher-Hochleistungsschmiermittel sorgen für außergewöhnliche Trenn- und Schmiereigenschaften zwischen der Aushärtungsblase/Wasserbeutel und der grüne Reifen-. Es verhindert wirksam das Kleben und Verkleben während des Vulkanisationsprozesses und sorgt so für eine reibungslose, mühelose Entformung des Reifens mit minimalem Kraftaufwand.

Mattes Finish – Reinigen Sie die Reifenoberfläche
Das Trennmittel verleiht der Reifenoberfläche ein unverwechselbares, gleichmäßiges mattes Finish. Reifen, die mit unserem Produkt auf den Markt kommen, zeichnen sich durch saubere, ästhetisch ansprechende Oberflächen mit einem professionell matten Aussehen aus – frei von Glanz, Flecken oder Oberflächenfehlern. Dieser matte Effekt ist bei Premium-Autoreifen, farbigen Reifen und High-End-Reifen sehr gefragt-Ende schwarze Reifen.

Reduzierte Staubanziehung
Die matte-Die Endbeschichtung reduziert die Anziehung und Ansammlung von Staub auf den Reifenoberflächen während der Lagerung und Handhabung erheblich. Dadurch bleiben die Reifen länger sauber, was ihre optische Attraktivität verbessert und den Bedarf an Vorbehandlungen verringert-Verkauf Reinigung.

Ausgezeichnete Hitzebeständigkeit
Unser Trennmittel wurde entwickelt, um den extremen Temperaturen bei Reifenvulkanisierungsprozessen standzuhalten und behält seine stabile Leistung auch bei Temperaturen von bis zu 360 °C°C (680°F). Der Trennfilm bleibt während des gesamten Vulkanisationszyklus wirksam, ohne dass es zu einer Verschlechterung oder einem Funktionsverlust kommt.

Stabile chemische Eigenschaften
Das Produkt weist eine ausgezeichnete chemische Stabilität auf, ohne dass es zu schädlichen chemischen Reaktionen auf die Gummimischung kommt. Es beeinflusst die physikalischen Eigenschaften des Gummisnicht und verursacht keine Verfärbung, sodass der Reifen seine ursprüngliche Gummifarbe und -qualität behält.

Nicht-Übertragen & Keine Rückstände
Unser Trennmittel hinterlässt minimale bis gar keine Transferrückstände auf der Reifenoberfläche oder der Blase. Es bildet sich bei wiederholtem Gebrauchnicht auf der Aushärtungsblase, wodurch die Notwendigkeit einer häufigen Reinigung verringert und die Lebensdauer der Blase verlängert wird. Die sauber-Die Freigabecharakteristik sorgt für eine gleichbleibende Leistung Zyklus für Zyklus.

Beitrag-Verarbeitungskompatibilität
Das Trennmittel beeinträchtigt dienachfolgenden Reifenendbearbeitungsvorgänge, einschließlich Seitenwandbeschnitt, Reifenlackierung, Streifenanbringung oder Etikettierung,nicht. Reifen sind für allenachgelagerten Prozesse bereit, ohne dass eine aggressive Reinigung oder Oberflächenvorbereitung erforderlich ist.

Umweltfreundlich & Sicher
Als Wasser formuliert-basierend,nicht-brennbar, gering-Geruch undnicht-Da es sich um ein giftiges Produkt handelt, enthält unser Trennmittel keine gefährlichen Lösungsmittel oder Schwermetalle. Es wird alsnicht eingestuft-gefährliches Produkt für Transport und Lagerung und schafft so eine sicherere Arbeitsumgebung für Bediener.

Erweiterte Blase & Leben im Wasserbeutel
Durch die Bereitstellung wirksamer Schmierung und Schutz minimiert unser Trennmittel den Verschleiß und Abrieb an den Oberflächen der Aushärtungsblase und des Wasserbeutels-. Es schützt die Blase während ihrer Lebensdauer vor chemischen und oxidativen Angriffen, wodurch ihre Lebensdauer deutlich verlängert und die Produktionskosten gesenkt werden.

Anwendungen

Unsere matte-Finish-Reifentrennmittel wird häufig bei der Herstellung von:

• Autoreifen: Hoch-Klasse matt-Pkw- und Lkw-Reifen veredeln

• Fahrradreifen: Premium-Fahrradreifen, die ein mattes Aussehen erfordern

• Motorradreifen: Motorrad- und Rollerreifen

• Industriereifen: Landwirtschaft, Bauwesen und darüber hinaus-die-Straße (OTR) Reifen

• Farbige Reifen: Farbig (Licht-gefärbt) Reifen und Spezialreifen

• Gummiprodukte: Andere geformte Gummiartikel, die eine matte Oberfläche erfordern

Es ist für beide Anwendungen geeignet Heilung von Blasen (Wird in Reifenheizpressen verwendet) und Wasserbeutel (Wird bei Reifenvulkanisierungsprozessen verwendet)und ist mit verschiedenen Reifenmischungen kompatibel, darunter Naturkautschuk, Synthesekautschuk und Mischformulierungen.

Gebrauchsanweisung

1. Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass die Oberfläche der Aushärtungsblase oder des Wasserbeutels sauber, trocken und frei von vorherigen Trennmittelrückständen oder Verunreinigungen ist.

2. Verdünnung: Das konzentrierte Trennmittel im empfohlenen Verhältnis mit sauberem Wasser verdünnen (typischerweise 1:6 bis 1:10, abhängig von den spezifischen Produktionsbedingungen und den gewünschten Gleiteigenschaften).

3. Mischen: Rühren Sie die verdünnte Lösung vor Gebrauch gründlich um, um eine gleichmäßige Verteilung zu gewährleisten.

4. Anwendungsmethoden:

   • Tauchbeschichtung: Tauchen Sie den erhitzten Wasserbeutel in die verdünnte Lösung und hängen Sie ihn dann zum Trocknen auf.

   • Sprühanwendung: Mit Sprühsystemen gleichmäßig auf die Blasenoberfläche auftragen.

   • Wischen-Auf Antrag: Mit einem sauberen Tuch oder Schwamm auf die Oberfläche der Blase oder des Wasserbeutels auftragen.

5. Trocknen: Lassen Sie den aufgetragenen Film vollständig trocknen, bevor Sie den Rohreifen beladen. Der Film trocknet typischerweise innerhalb von Minuten bei Raumtemperatur oder erhöhter Temperatur-.

6. Aushärten: Fahren Sie mit dem regulären Reifenvulkanisationszyklus fort.

7. Lagerung: In einem dicht verschlossenen Behälter bei Temperaturen zwischen 5 und 5 °C lagern°C und 35°C, vor direkter Sonneneinstrahlung und Frost geschützt.

Technische Spezifikationen

Anpassung

Yinuo New Material bietet maßgeschneiderte Formulierungsdienstleistungen, um die spezifischen Prozessanforderungen der Kunden zu erfüllen. Ganz gleich, ob Sie Anpassungen für bestimmte Reifentypen, Gummimischungen, Aushärtungsbedingungen oder gewünschte Mattierungsgrade benötigen, unser R&Das D-Team kann eine maßgeschneiderte Lösung entwickeln, die für Ihre individuellen Reifenherstellungsprozesse optimiert ist.